Vous partez en vacances avec votre voiture électrique : de belles perspectives en vue ! Mais avez-vous pensé à la manière d'optimiser l'autonomie de votre véhicule ? Votre itinéraire est-il bien préparé ? Où est-il préférable de se garer lorsqu'il fait très chaud ? Et que faire si vous rencontrez un problème avec votre véhicule ou lors de la recharge ?

Dans cet article de blog, nous partageons des conseils pratiques pour vous permettre de voyager l'esprit tranquille avec votre VE ! 

Préparez votre itinéraire

Lorsque vous partez en voyage avec une voiture électrique, il est vivement recommandé de préparer votre itinéraire à l'avance. Vous pouvez le planifier en détail ou simplement y jeter un œil afin de savoir où se trouvent les bornes de recharge publiques sur votre trajet. Vérifiez également que votre ou vos cartes de recharge sont bien acceptées par les bornes de recharge publiques que vous prévoyez d'utiliser.

Aujourd'hui, la plupart des applications de navigation, des applications dédiées à la recharge et même certaines applications des constructeurs automobiles permettent de planifier facilement votre itinéraire en tenant compte des infrastructures de recharge disponibles. Certaines prennent également en compte l'autonomie de votre véhicule afin de calculer le trajet le plus efficace.

Vous partez en vacances avec votre voiture de société électrique ? Pensez à relire la Car Policy de votre employeur afin de connaître les modalités d'utilisation de votre véhicule et de votre carte de recharge à l'étranger.

Tenez compte de la température extérieure

Si vous voyagez vers une destination plus chaude, il est important de prendre en considération les températures élevées que vous pourriez rencontrer en route. Par temps chaud, la batterie d'un véhicule électrique consomme davantage d'énergie pour se refroidir, ce qui peut réduire son autonomie. Malheureusement, les températures estivales particulièrement élevées sont devenues une réalité ces dernières années. Lors de la préparation de votre trajet, gardez donc à l'esprit que l'autonomie de votre véhicule pourrait être réduite. Nous y reviendrons plus en détail dans la suite de cet article. 

Quelques préparatifs supplémentaires

Si vous souhaitez planifier votre trajet de manière très précise, il peut être utile de vous renseigner sur l'affluence habituelle des stations de recharge publiques situées le long des autoroutes. Les avis Google d'un site de recharge donnent souvent une bonne indication de la fréquentation pendant les périodes de vacances. Si une station de recharge est réputée être particulièrement fréquentée au moment où vous prévoyez d'y passer, vous pouvez choisir une borne de recharge rapide DC située en dehors de l'autoroute, comme les stations Fastned, par exemple. En France, vous trouverez régulièrement des bornes rapides installées près des supermarchés ou dans des stations-service situées à proximité des autoroutes. Cela peut vous permettre d'éviter les longues files d'attente aux bornes les plus populaires. 

À retenir:

• Préparez votre itinéraire à l'avance.

• Utilisez des applications de navigation et de recharge pour planifier votre voyage.

• Tenez compte de la diminution de l'autonomie par fortes chaleurs.

• En option : renseignez-vous sur l'affluence habituelle des bornes de recharge rapide situées sur votre itinéraire avant votre départ.

Conseils pour rouler de manière plus économique et optimiser votre autonomie

Si votre véhicule dispose d'un mode ECO ou d'une fonction similaire, n'hésitez pas à l'utiliser. Ce mode optimise l'utilisation de la batterie de votre véhicule électrique et contribue à augmenter son autonomie.

Contrairement à un véhicule thermique, une voiture électrique consomme davantage d'énergie à vitesse élevée sur autoroute. Il peut donc être judicieux de réduire légèrement votre vitesse. Par exemple, rouler à 110 km/h au lieu de 130 km/h sur les autoroutes françaises peut faire une différence notable en termes de consommation d'énergie et donc d'autonomie.

Par fortes chaleurs, évitez autant que possible de régler la climatisation sur sa puissance maximale. Bien que plusieurs études montrent que son impact sur l'autonomie reste relativement limité, elle consomme malgré tout de l'énergie supplémentaire. Votre véhicule est équipé de sièges ventilés ? Dans ce cas, privilégiez cette fonction plutôt que de pousser la climatisation au maximum, car refroidir uniquement les sièges demande beaucoup moins d'énergie que de refroidir tout l'habitacle. Chaque petit geste compte lorsqu'il s'agit de maximiser votre autonomie.

Les conseils classiques pour réduire la consommation s'appliquent également aux véhicules électriques. Vérifiez régulièrement la pression de vos pneus, car des pneus sous-gonflés augmentent la consommation d'énergie. Un coffre de toit augmente également fortement la résistance à l'air ; mieux vaut donc le laisser à la maison si vous n'en avez pas réellement besoin. Évitez également de transporter une charge inutilement importante. Plus votre véhicule est lourd, plus son autonomie sera réduite. Par exemple, demandez-vous si vous avez vraiment besoin d'emporter les chaises de plage.

Si possible, limitez la recharge rapide DC aux situations où elle est réellement nécessaire

La recharge rapide DC génère naturellement de la chaleur. Lorsque les températures extérieures sont déjà élevées, cette chaleur supplémentaire peut avoir un effet négatif sur votre batterie, surtout si vous utilisez fréquemment la recharge rapide.

Bien entendu, une borne de recharge rapide DC est très pratique pour reprendre rapidement la route. Certains modèles de véhicules électriques disposent même d'une fonction de préconditionnement de la batterie, qui prépare celle-ci à la recharge rapide. Toutefois, une fois arrivé à votre destination de vacances, privilégiez autant que possible la recharge AC (jusqu'à 22 kW). Celle-ci produit beaucoup moins de chaleur pendant la recharge et est donc plus bénéfique pour la batterie de votre véhicule à long terme.

Dans la mesure du possible, appliquez également la règle consistant à ne recharger votre batterie qu'à 80 %. C'est meilleur pour la durée de vie de votre batterie et cela vous fera également gagner du temps, car la recharge ralentit considérablement entre 80 % et 100 %. 

Évitez autant que possible le pic de fréquentation de midi

Si vous en avez la possibilité, évitez de recharger votre véhicule entre 12 h et 14 h, période durant laquelle les bornes de recharge publiques situées le long des autoroutes sont généralement les plus fréquentées. Essayez plutôt de recharger un peu avant midi ou après 14 h afin de limiter votre temps d'attente. 

Vous rencontrez un problème lors de la recharge ?

Si vous êtes devant une borne de recharge publique et que vous ne parvenez pas à démarrer une session de recharge, vous devrez contacter directement l'opérateur de la borne de recharge concernée. Un numéro de téléphone est toujours indiqué sur la borne, ce qui vous permet de joindre directement l'opérateur responsable de cette installation. STROOHM n'a pas d'accès direct aux bornes de recharge publiques exploitées par d'autres opérateurs et ne peut donc pas résoudre les problèmes liés à ces infrastructures.

CONSEIL : La plupart des applications de recharge, y compris la nouvelle application STROOHM, indiquent si une borne de recharge est disponible ou hors service. Il est donc toujours conseillé d'utiliser votre application de recharge pour rechercher une borne publique, afin de vérifier immédiatement sa disponibilité avant de vous y rendre.

Garez-vous de préférence à l'ombre

Si vous faites une halte pendant votre trajet, il est conseillé de garer votre véhicule à l'ombre ou dans un parking couvert ou souterrain, lorsque cela est possible. Cela permet de maintenir la batterie de votre véhicule électrique à une température relativement basse. Laisser votre véhicule stationné en plein soleil pendant une période prolongée peut entraîner une forte augmentation de la température de la batterie, ce qui peut réduire ses performances. Plus encore, lorsque la température de la batterie dépasse 50 °C, cela peut également entraîner des dommages à long terme. Compte tenu des étés de plus en plus chauds que connaît l'Europe ces dernières années, ce scénario est loin d'être exceptionnel.

Si vous n'avez pas d'autre choix que de stationner en plein soleil, l'utilisation d'un pare-soleil sur le pare-brise peut également contribuer à maintenir une température plus basse à l'intérieur de votre véhicule.

Avant de reprendre la route, laissez votre véhicule refroidir

Lors des journées particulièrement chaudes, il est également conseillé de laisser votre véhicule refroidir quelques instants avant de reprendre la route. Il suffit de mettre le véhicule en marche, de laisser le système de gestion de la batterie faire son travail, d'activer la climatisation si nécessaire et d'attendre quelques minutes. Votre véhicule électrique refroidira ainsi sa batterie afin qu'elle retrouve une température de fonctionnement optimale avant votre départ. 

Avec ces conseils, vous serez parfaitement préparé pour partir en voyage avec votre véhicule électrique. Nous vous souhaitons d'excellentes vacances et un très bon voyage !

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