Je vertrekt op reis met je elektrische wagen, heerlijke vooruitzichten! Maar heb je wel nagedacht over hoe je het bereik van je elektrische auto kunt maximaliseren? Is je route wel goed voorbereid? Waar parkeer je best als het bloedheet is? En wat als je problemen tegenkomt met je wagen of bij het opladen?

We delen in dit blogartikel praktische tips zodat jij zorgeloos op reis kunt met je EV! 

Voorbereiding

Wanneer je met een elektrische auto op reis gaat is het altijd sterk aangewezen om op voorhand je route voor te bereiden. Je kan dit heel grondig doen of kiezen om er alvast een blik naar te werpen, zodat je weet waar de publieke laadinfrastructuur is onderweg. Dubbelcheck ook zeker dat je met jouw laadpas(sen) kan opladen aan de publieke laadpalen die je onderweg tegenkomt.

Met de meeste navigatie applicaties, laadpaal applicaties en soms met applicaties van autofabrikanten kan je tegenwoordig al gemakkelijk jouw route bepalen, rekening houdend met de beschikbare laadinfrastructuur. Hiermee kan je in sommige gevallen ook rekening houden met het bereik van jouw wagen, om op die manier de efficiëntste route uit te stippelen.

Vertrek je met je elektrische bedrijfswagen op reis? Lees je dan zeker ook nog eens een keertje de Car Policy van jouw werkgever na om goed te weten wat de afspraken zijn rond het gebruik van jouw wagen en laadpas in het buitenland zijn.

Hou rekening met de buitentemperatuur

Als je naar warmere oorden trekt, zal je ook rekening moeten houden met de mogelijke hitte die je onderweg zal tegenkomen. Batterijprestaties van een elektrische auto nemen namelijk af in hete temperaturen gezien er meer energie verbruiken aan het koelen van de batterij, wat een invloed kan hebben op het bereik van je EV. Helaas is het vandaag een realiteit dat temperaturen erg hoog kunnen oplopen tijdens de zomer. Hou dus bij het plannen van je route voldoende rekening met het feit dat het bereik van je wagen kan afnemen. Meer hierover volgt later in dit blogartikel. 

Extra voorbereidingen die je kan treffen

Als je je route heel grondig wilt uitstippelen, kan je de nodige research doen naar de gemiddelde drukte bij publieke laadstations langs de snelweg. Soms kan je bij nazicht van de Google Reviews van een bepaalde laadlocatie al inzichten verkrijgen over hoe druk het soms kan zijn op bepaalde momenten tijdens de vakantieperiode. Blijkt het dat een bepaalde laadlocatie altijd erg druk is tijdens de periode dat jij er wil passeren? Dan kan je opteren om een DC-snellader te zoeken die niet langs de snelweg gelegen is, zoals de populaire Fastned stations bijvoorbeeld. Zo vind je in Frankrijk bijvoorbeeld vaak snelladers bij supermarkten of alternatieve tankstations die niet zo ver van de snelweg gelegen zijn. Zo kan je lange wachtrijen bij de populaire snelladers langs de kant van de snelweg misschien wel omzeilen. 

Wat moet je onthouden: 

• Plan je route op voorhand

• Gebruik de nodige apps om je te ondersteunen bij het plannen van je route

• Hou rekening met een verminderd bereik bij hoge temperaturen

• Optioneel: Doe wat research over de gemiddelde drukte bij snelladers op jouw route

Tips om zuinig te rijden en je bereik te maximaliseren

Gebruik de ECO-stand van je wagen indien je deze of een gelijkaardige functie hebt. Hiermee wordt het gebruik van de EV-batterij geoptimaliseerd wat een positieve impact heeft op het bereik van je wagen.

In tegenstelling tot een brandstofwagen, verbruikt je EV meer energie bij hogere snelheden op de snelweg. Het is daarom zeker het overwegen waard om je snelheid wat aan te passen. Door bijvoorbeeld 110 km/u in plaats van 130 km/u te rijden op Franse snelwegen, kan je een merkbaar verschil zien in het verbruik en dus ook het bereik.

Probeer bij hoge temperaturen te vermijden dat je de air conditioning op maximale koeling zet. Hoewel de impact hiervan op het bereik volgens meerdere studies gering blijft, heeft dit nog steeds een negatieve impact op het bereik. Heeft je wagen bijvoorbeeld stoelverkoeling? Dan kan je dit beter gebruiken dan je airco op de hoogste stand te zetten, gezien het meer energie kost om heel het interieur te verkoelen dan enkel de zetels. Alle kleine beetjes helpen bij het maximaliseren van je bereik!

Daarnaast gelden uiteraard ook de standaard tips om je verbruik te minimaliseren ook voor elektrische auto's. Controleer je bandenspanning. Een dakkoffer doet het verbruik sterk stijgen, waardoor je deze best thuis laat als je hem niet noodzakelijk nodig hebt. Vermijd een te zware belading van jouw elektrische auto! Hoe zwaarder je wagen is, hoe groter de impact op het bereik is. Overweeg dus om bijvoorbeeld de strandstoelen thuis te laten als je ze niet echt nodig hebt.

Indien mogelijk, beperk DC-snelladen tot wanneer echt noodzakelijk

DC snelladen genereert op zich warmte. Bij hoge buitentemperaturen kan die extra hitte die het DC snelladen genereert dus een negatief effect hebben op jouw batterij. Vooral als je het heel vaak doet!

Natuurlijk is het handig om je wagen via een DC snellader een snelle laadsessie te geven, om zo weinig mogelijk tijd te verspillen. Hiervoor hebben sommige EV modellen trouwens ook een 'conditioning' functie, om de batterij zich te laten voorbereiden op de snellaadsessie. Maar overweeg zeker om tijdens jouw vakantie op jouw bestemming te kiezen om AC te laden (tot 22kW). AC laden genereert namelijk veel minder warmte tijdens de laadsessie, wat dan ook beter is voor jouw EV batterij op lange termijn.

Hanteer ook, waar mogelijk, de vuistregel van slechts tot 80% te laden. Dit is beter voor je EV-batterij én je verliest minder tijd bij het laden, gezien het laden een stuk trager gaat tussen 80% en 100%. 

Probeer de middagpiek te vermijden

Indien mogelijk, is het steeds aangewezen om het laden tijdens de middagpiek te vermijden. We merken vaak dat tussen 12u en 14u het drukste tijdstip is om te laden aan publieke laadpunten langs de kant van de snelweg. Probeer daarom steeds iets voor 12u of iets na 14u te laden, indien mogelijk. 

Issues bij het laden?

Als je aan een publieke laadpaal staat en het lukt niet om een laadsessie te starten, zal je de provider van de laadpaal in kwestie moeten opbellen. Je vindt steeds een telefoonnummer op de laadpaal zelf, waardoor je rechtstreeks terechtkomt bij de Charge Point Operator in kwestie. STROOHM heeft geen directe toegang tot het laadpunt zelf en kan daarom eventuele problemen met een publiek laadpunt van een andere provider niet oplossen.

TIP: De meeste laadpaalapps, waaronder ook de nieuwe STROOHM App, tonen of een laadpaal actief is of niet in werking. Het is daarom altijd interessant om aan de hand van jou laadpaal applicatie op zoek te gaan naar een publiek laadpunt, zodat je meteen kan zien of deze beschikbaar zal zijn.

Parkeer liefst in de schaduw

Als je even een 'pitstop' wilt nemen onderweg is het aan te raden om je wagen ergens in de schaduw of in overdekte of ondergrondse parkings te parkeren. Zo blijft de batterij van je elektrische auto relatief koel. Als je wagen voor een tijdje in de volle zon blijft staan kan dit de EV-batterij stevig opwarmen wat de opnieuw de prestaties kan doen afnemen. Sterker nog, vanaf de temperatuur van de batterij boven de 50° C wordt kan dit ook schadelijk zijn voor de batterij. Gezien het zomerklimaat dat we de laatste jaren in Europa meemaken is dit dus zeker niet ondenkbaar!

Als je niet anders kunt dan in de zon te parkeren, kan een zonnescherm of zonnewering dat je op de voorruit kunt leggen ook helpen met de algemene temperatuur van jouw wagen wat lager te houden.

Voor je weer vertrekt, je wagen eerst laten afkoelen

Bij warme dagen is het ook nuttig om eerst je wagen te laten afkoelen vooraleer je de baan terug opgaat. Door even de wagen aan te zetten, het batterijmanagementsysteem zijn werk te laten doen, eventueel de airco op te zetten en een aantal minuten te wachten zal je elektrische wagen de batterij koelen zodat die op een optimale temperatuur is als je weer vertrekt. 

Met deze tips ben je steeds goed voorbereid om op reis te gaan met je elektrische wagen. We wensen jou alvast heel veel reisplezier!

Share this article: